El GTO de Pontiac fue el primer muscle car, pero el Grand Prix de 400 caballos de fuerza lo superó por 2 años: aquí regresa con nueva apariencia y nueva potencia en un nuevo género.

Claro, el Pontiac GTO fue el muscle car original, pero si va únicamente con números de potencia V8, el Pontiac Gгаn Prix venció al GTO en el puesto por dos años, saliendo en 1962.

Se debe a su fin de uso en su fin de 57 ° de 57 ° de los más de 57 años.

Las placas de identificación de los autos clásicos también tienen su propio tipo de potencia, y un diseño de estilo vintage como este del artista de HotCars, Rostislav Pkokop, muestra cómo el Grand Prix podría mira sin perder nada de la elegancia intencionada que lo hizo deseable 7 años antes de la llegada a la luna.

Un Pontiаc Gгаnd Pгix 2023 para A Little Class, A Little Power

John DeLogan (sí, el mismo) fue el famoso responsable de impulsar el GTO a la realidad y también fue fundamental en el inicio del Gran Premio.

Venía con motores V8 de diferentes sabores y estaba disponible hasta 405 hp, en un estilo de carrocería largo y atractivo, con una transmisión de 4 velocidades disponible y el Ford Thunderbird puesto en su punto de mira.

Avance rápido hasta 2023, y posiblemente esté a la sombra de GTO, pero no se olvida: de los más de 30,000 Grand Prix construidos, los restantes tienen un valor de alrededor de $ 36,000 w buscaba ejemplos que valían más del doble.

Este género toma la misma filosofía básica de diseño y altera su silueta para los gustos actuales, con chapa musculosa y un frontal agresivo.

¿Pontiac traerá de vuelta el Grand Prix hoy?

Si comparas el Grand Prix de 1962 con este modelo usando la tecnología mágica, verás que la forma de 3 cajas regresa, con un alféizar más bajo y un extremo delantero grueso. . Presenta una reinvención del diseño de los años 60, incluidas las luces y la parrilla, ahora luces LED, y un poco de inspiración del Dodge Challenge. Arriba, es una historia similar, pero una barra de luz LED une las unidades de luz familiares.

Para que el Grand Prix regrese, su padre Pontiac, un antiguo subsidiario de GM, también tendría que ser revivido, a menos que un futuro modelo de Chevrolet asumiera la placa de identificación, lo que parece poco probable.

Un automóvil elegante, grande y personal como el Grand Prix también es poco probable, ya que vemos un cambio de los sedanes y los cupés de tamaño completo, pero imagine un automóvil de tal magnitud y carisma con el su de 6.2 litros de GM. V8 cargado, configurado para navegar en lujosa comodidad