Es el tipo de chico que siempre sale de casa sin su cuaderno de bocetos. Las ideas siempre fluyen y a veces tardan años en materializarse. Nesbitt se considera un metalista ambientalista y tiene una profunda conexión con la ciudad en la que vive.

Nesbitt no huyó de Nueva Orleans después de Katripa, de hecho, profundizó más y ayudó a sus vecinos tanto como pudo. Comenzó su propio negocio en el Barrio Francés llamado Bieпville Stυdios. Bieпville es donde experimenta con todas las ideas que se le ocurren. Desde el pintura y la escultura hasta la creación de una especie de sorpresa para su motocicleta, la creatividad de Nesbitt fluye.

Fue dentro de este estudio donde desempolvó un viejo cuaderno de bocetos y encontró los planos de un automóvil de gasolina que diseñó hace años. Era el momento adecuado para emprender la aventura de construir el Magpolia Special.

Nesbitt dice: “La carrocería fue muy divertida, ya que era yo quien estaba aprendiendo a construir cosas”. Pero confiesa que el aspecto del coche no es tan importante para él. La clave es lo que hace y cumple el coche. El Magolia Special está construido para funcionar con gas natural. Utiliza un motor Jagυar XJ6 de 4,2 litros. “Los motores Jag tienen un largo alcance del pistón”, comenta Nesbitt, “acelera ese tiempo para quemar el gas natural”.

Nesbitt dice que el equivalente de octaaje para el gas natural es 130, por lo que la egipia requería pistones 12.5:1 de alta compresión especialmente forjados y árboles de levas de corta duración y gran sustentación. “Esa configuración permite que el combustible altamente estable logre una combustión completa”, dice.

Cada parte del automóvil está construida prestando atención al detalle. Se necesitaron dos años para construir el Magolia Special y Nesbitt trabajó con fiebre para conseguirlo. El objetivo principal era hacer el viaje a través del país desde Nueva York hasta Los Ángeles. La mayor recompensa fue hacer el viaje de 89 horas a través del país sin mayores contratiempos. En el punto de apertura, JT y su copiloto, Max Mater, tuvieron que esperar horas en medio del frío glacial para que se abriera una estación de carga de GNC.

El coche aguantó perfectamente el viaje trapscópico y nunca tuvieron problemas con el tiempo. Nesbitt sonríe ante el recuerdo: “Tuvimos mucho frío la mayor parte del viaje, pero gran cosa, ¡la gente solía cruzar el campo caminando!”.

El gas natural era una elección obvia para Nesbitt. Estados Unidos tiene vastos recursos de GNC; en realidad, Estados Unidos es un exportador de gas natural para mascotas. Él explica: “Se produce localmente y la infraestructura ya existe en todo el país. ¿Qué pasaría si tuvieras petróleo líquido rompiendo tu caballo? ¿Sería eso más o menos peligroso que el gas natural?

“No se puede evitar sentirse impresionado por vivir en Nueva Orleans, una ciudad así de vieja y arruinada”, dice. Mientras cae la noche, señala las lámparas de gas patrural que están colgadas por todo el barrio y pregunta a la oficina nuevamente: “¿Crees que el gas patrural es peligroso?”

Nesbitt no está impulsado por las ganancias, sino por la pasión. No tiene planes de comercializar Magolia. Ahora, mire el vídeo a continuación para obtener más información sobre este magnífico roadster.