La organización conjunta de los dos países llegó a un acuerdo para actualizar 60 aviones al estándar MkIII. Airbus y OCCAR (organización para la Cooperación de Armamento Conjunto), que representa a las fuerzas armadas de Francia y España, firmaron un contrato para actualizar los helicópteros de reconocimiento y ataque Tiger.
El acuerdo incluye la actualización de 42 helicópteros del ejército francés y 18 helicópteros del ejército español; Francia tiene la opción de modernizar otros 25 helicópteros. El programa Tiger MkIII, como se le llama, “incluirá la integración de las miras Safran Strix NG, la suite de aviónica Thales FlytX, la pantalla de mira montada en el casco Topowl DD, una actualización Indra IFF, Thales GNSS y el sistema de navegación inercial de Safran. ”, dijo Airbus.
Según el fabricante, el nuevo estándar permitirá conectar la plataforma al “campo de batalla digital” y así acompañar a las aeronaves tripuladas y no tripuladas, además de reducir la carga de trabajo de la tripulación gracias a la aviónica de última generación. “El programa Tiger MkIII proporcionará una respuesta europea a la necesidad de un helicóptero de ataque de última generación para las próximas décadas. Con esta actualización, el Tiger seguirá siendo un activo esencial y moderno para sus ejércitos y reforzará la cooperación de defensa en Europa”, dijo Bruno Even, CEO de Airbus Helicopters.
airbus tigre mkiii
Se espera que el primer prototipo Tiger MkIII vuele en 2025, mientras que la entrega de los primeros helicópteros modernizados tendrá lugar entre 2029 (Francia) y 2030 (España). El Tiger comenzó a desarrollarse en la década de 1980 durante el Frío ധąɾ por un ⱱeпtᴜгe conjunto entre Aerospatiale y MBB, ahora parte de Airbus.
El Tiger voló por primera vez en abril de 1991, pero la puesta en servicio tardó 12 años. Actualmente, Francia, Alemania, España y Australia operan los aviones de ataque, pero el país de Oceanía ya ha anunciado que sustituirá sus Tigers por los AH-64E Apache de Boeing.
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